Сфера застосування: застосовується до внутрішніх дзеркал заднього огляду, зовнішніх дзеркал заднього виду (головного, ширококутного та сліпих-зон), а також допустимих систем-монітору (CMS) для транспортних засобів категорії M1 (легкові автомобілі) та категорії N1 (легкі комерційні транспортні засоби).
Вимоги до поля огляду: для внутрішніх дзеркал заднього виду потрібне горизонтальне поле огляду більше або дорівнює 20 градусам і вертикальне поле огляду більше або дорівнює 8 градусам; зовнішні дзеркала заднього огляду мають забезпечувати бічне охоплення щонайменше 2,5 метра до -задньої сторони (на певній відстані від задньої частини транспортного засобу), без значних спотворень і перешкод у сліпих-зонах, обмежених Менше або рівним 15%.
Технічні характеристики відбивної здатності: відбивна здатність внутрішнього дзеркала заднього виду більше або дорівнює 80%; відбивна здатність головного зовнішнього дзеркала заднього виду зазвичай становить 40–80%; Коефіцієнт відбиття опуклого ширококутного дзеркала заднього виду може становити більше або дорівнювати 4% (врівноважуючи властивості проти-відблиску та видимість).
Оптичні характеристики: дзеркальні поверхні не повинні демонструвати значних змін кольору, розмиття або спотворення; плоскі дзеркала використовуються для внутрішніх дзеркал заднього виду (забезпечують зображення в--масштабі), тоді як опуклі дзеркала або дзеркала з подвійною-кривиною використовуються для зовнішніх дзеркал заднього виду (розширюють поле огляду, але вимагають попереджувальної написи «об’єкти знаходяться ближче, ніж здається»).
Механічна та екологічна надійність: має пройти випробування на вібрацію, екстремальні температури (від -30 градусів до +70 градусів), вологе тепло, стійкість до атмосферних впливів, стійкість до ультрафіолету та ударостійкість дзеркальної поверхні; Функції електричного регулювання та нагрівання повинні бути стабільними та надійними.
Електронні-системи дзеркал заднього виду (CMS): вперше включено до GB 15084-2022; вимоги включають затримку зображення Менше або дорівнює 60 мс, розпізнавання джерела точкового світла (наприклад, ліхтарі автомобіля), автоматичне регулювання яскравості, резервування помилок, можливості анти-відблиску та рівень захисту IP- (наприклад, IP67), без мерехтіння чи візуального дискомфорту, викликаного затримкою.
Встановлення та безпека конструкції: надійне кріплення, відсутність гострих країв (захист пішоходів) і чітко визначені обмеження для механізмів регулювання; зовнішні дзеркала не повинні спричиняти додаткові травми під час зіткнення (наприклад, конструкція, що відривається).
Вимоги до сертифікації: як критично важливий компонент-безпеки, він має отримати сертифікат CCC (якщо вказано в каталозі обов’язкових сертифікацій) і відповідати стандартам GB 15084-2022 під час тестування типу транспортного засобу.